SYSTÉMY PORUCHY A ŘÍZENÍ OSVĚTLENÍ

Denní a noční ostraha

Technické inovace a elektronická řešení jsou již dlouho obchodní značkou NOLDEN

Dokonalým příkladem toho je patentovaný systém monitorování zátěže NCC® LMS pro diagnostiku selhání osvětlení LED. Abychom přizpůsobili naše světla systému regulace sklonu světlometů vozidla, nabízíme první vodotěsný vyrovnávací motor na světě pro dodatečnou montáž. Uspokojivé připojení je dále zaručeno vhodnou adaptační elektronikou, NCC® Servo Converter.

Přehled elektronických řešení pro kontrolu poruch, monitorování a přizpůsobení:

  • LMS Kontrola selhání osvětlení
  • FSS.4 Systém proti blikání
  • Vyrovnávací motor
  • Servo převodník

SYSTÉMY ŘÍZENÍ PORUCHY OSVĚTLENÍ PRO LED SVĚTLA

Aby vozidlo mohlo legálně jezdit po evropských veřejných komunikacích, musí mít schválení ECE, které zahrnuje systém varování při selhání osvětlení. V případě poruchy blinkru nebo potkávacích světel musí elektronický systém varovat řidiče zvukovou nebo vizuální zprávou. Většina elektroniky a diagnostických systémů vozidel však byla navržena pro konvenční světla (halogenové ukazatele nebo světlomety), což vytváří problém. Moderní LED světla jsou nejen vysoce účinná a spolehlivá, ale spotřebují mnohem méně energie. Výsledkem je, že většina elektroniky vozidla má právo nesprávně identifikovat nízkou spotřebu energie LED jako „poruchu“, jak tomu bylo dříve v případě selhání halogenového nebo xenonového světla. K překonání tohoto problému je možné instalovat odpory do kabelového svazku vozidla, ale i v nejlepším případě by to vedlo ke zbytečné spotřebě energie. V nejhorším případě by jakákoliv úspora dosažená použitím alternativy LED byla ztracena a jakékoli změny odporu/svazku by mohly vytvořit riziko požáru. Proto je toto nebezpečné řešení právem zakázáno. NOLDEN vyvinul elektronické řešení s NCC® LMS.

Pro další informace, dokumenty a vypracování individuální koncepce nás prosím kontaktujte.

PŘEHLED PRODUKTŮ – ELEKTRONIKA OD NOLDEN

Zabezpečení ve dne i v noci pro LED světla

NCC® LMS Kontrola selhání osvětlení

NCC® LMS je vyžadován k identifikaci poruchy bočního světla po dodatečné montáži světlometů LED, kombinovaných zadních světlometů a směrových světel. V jednom modulu jsou spojeny dvě funkce:

  • Simulace klasického halogenového světla s typickým spínacím impulsem a programovatelnou zátěží
  • Detekce poruchy vadného LED světla, když proud klesne pod definovanou prahovou hodnotu

datový list

NCC® FSS.4 Systém proti blikání

Patentovaný systém FSS.4 nezbytný pro provoz LED světlometů v PWM řízených elektrických systémech vozidel.
  • Žádné rozdíly v době zapnutí/vypnutí mezi levým a pravým světlometem Výrazně delší životnost ve srovnání s trvale zatíženými elektrolytickými kondenzátory
  • Žádný negativní vliv na elektroniku LED světla (např. vypnutí kvůli detekci přetížení)
  • Žádný negativní vliv na elektroniku vozidla díky vysokým nabíjecím a vybíjecím proudovým špičkám kondenzátorů

datový list

NCC® Servo převodník

Různé infrastruktury v osvětlení vozidel, např. automatické a manuální systémy regulace sklonu světlometů (a související úpravy rozsahu napětí) způsobují problémy s instalací světlometů LED, protože nastavení regulačního motoru na různé specifické parametry vozidla světlometů nefunguje vždy hladce. Se servopřevodníkem NCC® již není nutné používat servomotor s charakteristikou napětí/zdvih pro konkrétní vozidlo. Jednotlivé servomotory nejenže stojí mnohem více, ale také nechrání před účinky elektronických změn provedených výrobci vozidel, které by mohly takový koncept zničit. „Jako převodovka“ funguje servopřevodník NCC® jako elektronické párovací zařízení mezi akčním členem regulace sklonu světlometů a řídicí jednotkou vozidla. Díky servopřevodníku NCC® lze jeden vyrovnávací motor použít v různých vozidlech.

datový list

Zde najdete kompletní přehled produktů Nolden se všemi detaily: Nolden-cataloque